Високоякісні 21270991 постачальники з Китаю

На початку травня автомобільна промисловість привернула велику увагу через «автомобілі з новою енергією, які їдуть у сільську місцевість» і перехід на «Національний стандарт VI B» на викиди. Після п'ятиденних першотравневих свят вітчизняний автомобільний ринок також показав високі показники.

Багато любителів карток часто стикаються з ситуаціями, коли взимку їхні машини не заводяться. Основна причина цього полягає в тому, що акумулятор розряджається, що може призвести до затримки роботи та пошкодження акумулятора. Далі давайте підсумуємо технічне обслуговування акумуляторів в аксесуарах для вантажівок Mercedes Benz для всіх

Якщо азотно-кисневий датчик зламаний, він більше не спалюватиме сечовину. Пошкодження датчика азоту та кисню також призведе до відмови заправки, недостатньої потужності, збою лінії зв’язку CAN та інших збоїв. Для тестування можна використовувати тестовий стенд насоса сечовини або функцію тестування датчика NOX на декодері. Кваліфікований результат тесту вказує на те, що датчик працює нормально, а некваліфікований результат тесту вказує на низьку продуктивність датчика.

І датчик кисню, і датчик оксиду азоту є дуже важливими датчиками в системі вихлопу автомобіля. Вони відіграють ключову роль у моніторингу та контролі викидів двигуна, але між ними є очевидні відмінності.

Пневматичні пружини, які зазвичай називають пружинами повітряних подушок, є еластичними компонентами, які використовують повітря як середовище. Порівняно зі звичайними сталевими пружинами вони мають кілька помітних переваг.

По-перше, пошкодження або втома пружин. Пружини є важливими компонентами системи підвіски, завданням яких є утримання ваги автомобіля та поглинання ударів. Вони можуть зламатися або втратити еластичність через тривалі важкі навантаження, втому матеріалу, корозію або виробничі дефекти.