Поширені проблеми з системами підвіски вантажівок включають наступне

По-перше, пошкодження або втомапневматичні пружини. Пружини є важливими компонентами системи підвіски, завданням яких є утримання ваги автомобіля та поглинання ударів. Вони можуть зламатися або втратити еластичність через тривалі важкі навантаження, втому матеріалу, корозію або виробничі дефекти.

По-друге, несправність амортизаторів. Основна функція амортизаторів – регулюватиповітряна пружинавідскоку та мінімізації вібрації тіла. Вони можуть вийти з ладу через внутрішні витоки масла, старіння ущільнювачів або знос поршня, що призведе до збільшення поштовхів під час проходження нерівних поверхонь.

По-третє, пошкодження важелів керування (А-подібних або трапецієподібних важелів): важелі керування з’єднують колеса з рамою автомобіля та допомагають підтримувати правильне розташування коліс. Вони можуть згинатися або ламатися від ударів, зношуватися з часом або іржавіти, що призводить до нестабільності в експлуатації.

Fourth, wear on ball joints: Ball joints facilitate rotational movement between the wheels and frame; worn ball joints can produce abnormal noises and hinder steering responsiveness during turns.

По-п'яте, старіння втулок і гумових подушок: ці компоненти служать ізоляторами від вібрації та шуму; погіршення може призвести до незвичних звуків і погіршення керування.