Високоякісні Розширювальний бак постачальники з Китаю

Коли теплове навантаження двигуна досягає певного ступеня, внутрішній тиск системи охолодження перевищує тиск відкриття парового клапана кришки резервуара для води, і відкривається паровий клапан, пароводяна суміш в радіаторі надходить у розширювальний бак через трубу конденсації пари, з’єднану з переливною трубою радіатора. І розширювальний бачок, і стопорне кільце (прокладка) мають 0,2. Тиск простору над рівнем рідини в розширювальному баку відповідає атмосферному тиску. Пароводяна суміш в радіаторі скидається під тиском системи, а тиск скидається і конденсується в розширювальному водяному резервуарі, таким чином реалізуючи розділення газу і води. Коли теплове навантаження двигуна зменшується, тиск в системі охолодження поступово знижується, а об'єм охолоджуючої рідини і залишкового газу в системі зменшується, потім паровий клапан кришки водяного бака закривається, під дією тиску різниця, впускний клапан кришки всмоктується відкритим, і охолоджуюча рідина в розширювальному водяному баку повертається у верхню водяну камеру радіатора по трубі конденсації пари під дією атмосфери, бере участь у циклі охолодження та зберігає постійний рівень рідини в резервуарі для води. У системі охолодження неминуче присутній газ, але коли застояний газ перевищує певну межу, це матиме негативний вплив на роботу двигуна. Викликає місцевий перегрів блоку циліндрів двигуна, що спричиняє зниження потужності двигуна, погіршення економічного стану. , і навіть не може нормально працювати; Крім того, при тепловому відключенні двигуна, внаслідок зупинки циркуляції охолоджуючої рідини, перегрітих частин охолоджувальної рідини, викликаних місцевим кипінням. За вищевказаних умов теплоносій буде втрачено. Відповідність пристрою розширювального бака і кришки водяного бака вирішує проблему доповнення і розливу теплоносія.