Високоякісні 20484463 постачальники з Китаю

Класифікація та визначення якості автозапчастин у промисловості післяпродажного обслуговування автомобілів є відносно широкими та розпливчастими, і «товари не в правильному напрямку» є найбільш імовірним причиною скарг покупців і конфліктів продажів. Для якості деталей найпопулярнішими визначеннями є «оригінальні запчастини» та «допоміжні частини», які дуже розпливчасті та легко піддаються узагальненню.

Як основний споживач автомобілів, автомобільна промисловість Китаю була найбільшою у світі протягом 9 років поспіль, а ринок автозапчастин розширювався. Випуск відповідної політики щодо автозапчастин також допоможе стандартизувати поведінку відновлення та ринковий порядок автозапчастин, гарантувати якість відновлених продуктів, прискорити стандартизований і широкомасштабний розвиток промисловості відновлення та відкриє широкі перспективи для автомобільної промисловості. промисловість відновлення деталей.

Раніше на дошці оголошень клієнта було повідомлення про те, що вони щойно купили автомобіль із 504, який дуже добре їздив по новій дорозі та не споживав надто багато пального. Однак, як тільки вони прибули на рівнину, їхня витрата палива зросла, і я не міг прийняти цю витрату палива. Вона сказала, що коли я купував машину в той час, люди в магазині 4S сказали мені, що потужні машини не тільки їздять швидко, але й економлять паливо, але зараз це здається не так багато, чи продажі на ринку мене обманюють ? Сьогодні люди приїдуть коротко пояснити всім, чи справді потужні автомобілі швидкі та економічні.

​Зношений диск зчеплення може призвести до різних проблем у роботі вашого автомобіля. Ось кілька ознак того, що ваш диск зчеплення може бути зношеним:

Якщо азотно-кисневий датчик зламаний, він більше не спалюватиме сечовину. Пошкодження датчика азоту та кисню також призведе до відмови заправки, недостатньої потужності, збою лінії зв’язку CAN та інших збоїв. Для тестування можна використовувати тестовий стенд насоса сечовини або функцію тестування датчика NOX на декодері. Кваліфікований результат тесту вказує на те, що датчик працює нормально, а некваліфікований результат тесту вказує на низьку продуктивність датчика.

І датчики азоту, і кисню відіграють вирішальну роль у моніторингу вихлопних газів автомобіля та оптимізації роботи двигуна, але між ними є значні відмінності.