Високоякісні 81303010589 постачальники з Китаю

Сьогодні під час обговорення проблем з деякими клієнтами всі вони запитали мене, чи можу я придбати запчастини для цієї вантажівки Mercedes Benz на вторинному заводі, оскільки оригінальний завод надто дорогий. Насправді хочу всім щиро сказати, що вторинний завод дешевий, але крім свого невеликого терміну служби ще й дуже шкідливий для інших частин самого автомобіля.

З наближенням Фестивалю середини осені в цей прекрасний і теплий день компанія Syhower влаштувала чудове післяобіднє чаювання, щоб відзначити цю подію.

Чому нам потрібно регулярно міняти масло? Масло так само важливо для двигуна, як кров для серця. Масло містить різні присадки, здатні ефективно захистити важливі рухомі частини двигуна і забезпечити його нормальну роботу.

Датчики оксиду азоту, які використовуються для моніторингу рівня оксиду азоту у вихлопних газах, відіграють вирішальну роль у системах контролю викидів для дизельних двигунів. Ці датчики працюють за високих температур і суворих умов, що робить їх сприйнятливими до збоїв через такі фактори, як забруднення, накопичення вуглецю, перегрів або несправності електроніки.

Шини схожі на ноги великої вантажівки, несучи чисту вагу всього кузова, і є єдиними невеликими компонентами, яких вантажівка торкається поверхні дороги. Описуючи складність тай-цзи, існує приказка про «чотири-два удари сухого золота», а маленькі шини можуть витримувати більше десяти або десятків тонн ваги тіла, що також чудово! Шини також покладаються на газ, заповнений всередині, щоб підтримувати свої опорні точки та амортизаційний ефект. Якщо ви не надто прискіпливі, то можете сказати, що велика машина завантажена газом усередині шин! Для автолюбителів вибух шини є великим кошмаром. Я чув, як один автолюбитель казав, що на високих швидкостях шина, яка вибухнула, вимагає 3000 на ремонт! Тому сьогодні ми з друзями обговоримо тему тиску в шинах вантажівок.

Якщо азотно-кисневий датчик зламаний, він більше не спалюватиме сечовину. Пошкодження датчика азоту та кисню також призведе до відмови заправки, недостатньої потужності, збою лінії зв’язку CAN та інших збоїв. Для тестування можна використовувати тестовий стенд насоса сечовини або функцію тестування датчика NOX на декодері. Кваліфікований результат тесту вказує на те, що датчик працює нормально, а некваліфікований результат тесту вказує на низьку продуктивність датчика.