Високоякісні 5WK96783B постачальники з Китаю

Барабанне випробувальне гальмо полягає в установці фрикційної колодки виробника аксесуарів для вантажівок Henan на поверхні двох дугових гальмівних колодок, взяття одного кінця гальмівної колодки як опорної точки та збільшення рушійної сили з іншого кінця, щоб зробити гальмівну колодку натисніть на внутрішню сторону гальмівного барабана та загальмуйте. У насосі гідравлічного механізму поршневий шток виробника аксесуарів для вантажівок Хенань головного гальмівного циліндра негайно просуває гальмівну колодку; У разі гальмування повітряним ударом вузьке повітря сприятиме обертанню розподільного вала, щоб гальмівна колодка висунулася назовні. Коли робочий тиск гальма спадає, поворотна торсіонна пружина відтягує гальмівну колодку від гальмівного барабана, таким чином усуваючи гальмо.

Говорячи про arocs, у глобальній сфері застосування вантажних автомобілів усі знають, чому вантажівки Mercedes Benz можуть виділятися в усій галузі. Нижче SYHOWER, постачальник запчастин для важких вантажівок для Mercedes Benz, надасть вам детальну інформацію про переваги вантажівок Mercedes Arocs?

Багато автолюбителів знають, що машина постійно на ходу, а деякі деталі точно зношені. Однак після їх зносу ми часто стикаємося з деякими проблемами під час їх заміни, такими як витік масла та розшатування. Сьогодні редактор познайомить вас, на які моменти варто звернути увагу при заміні деталей двигуна вантажівок Mercedes Benz.

Чому нам потрібно регулярно міняти масло? Масло так само важливо для двигуна, як кров для серця. Масло містить різні присадки, здатні ефективно захистити важливі рухомі частини двигуна і забезпечити його нормальну роботу.

Якщо азотно-кисневий датчик зламаний, він більше не спалюватиме сечовину. Пошкодження датчика азоту та кисню також призведе до відмови заправки, недостатньої потужності, збою лінії зв’язку CAN та інших збоїв. Для тестування можна використовувати тестовий стенд насоса сечовини або функцію тестування датчика NOX на декодері. Кваліфікований результат тесту вказує на те, що датчик працює нормально, а некваліфікований результат тесту вказує на низьку продуктивність датчика.

Динамічний механізм регулювання натягувача ременя є ключовим стабілізуючим пристроєм для системи передачі аксесуарів двигуна.