Високоякісні 51303010009 постачальники з Китаю

Шини схожі на ноги великої вантажівки, несучи чисту вагу всього кузова, і є єдиними невеликими компонентами, яких вантажівка торкається поверхні дороги. Описуючи складність тай-цзи, існує приказка про «чотири-два удари сухого золота», а маленькі шини можуть витримувати більше десяти або десятків тонн ваги тіла, що також чудово! Шини також покладаються на газ, заповнений всередині, щоб підтримувати свої опорні точки та амортизаційний ефект. Якщо ви не надто прискіпливі, то можете сказати, що велика машина завантажена газом усередині шин! Для автолюбителів вибух шини є великим кошмаром. Я чув, як один автолюбитель казав, що на високих швидкостях шина, яка вибухнула, вимагає 3000 на ремонт! Тому сьогодні ми з друзями обговоримо тему тиску в шинах вантажівок.

Багато автолюбителів знають, що машина постійно на ходу, а деякі деталі точно зношені. Однак після їх зносу ми часто стикаємося з деякими проблемами під час їх заміни, такими як витік масла та розшатування. Сьогодні редактор познайомить вас, на які моменти варто звернути увагу при заміні деталей двигуна вантажівок Mercedes Benz.

Термін служби вантажівок Mercedes Benz, можна сказати, залежить від терміну служби двигуна «серце». «Три фільтри», про які ми згадували раніше, тісно пов’язані з двигуном, і їх якість має глибокий вплив на двигун і вантажівки. Ось чому ми невтомно наголошуємо на необхідності оригінальних заводських «трьох фільтрів». Насправді, у процесі щоденного використання та технічного обслуговування, окрім трьох фільтрів, особливої ​​уваги потребує також масляний водовіддільник.

З наближенням Фестивалю середини осені в цей прекрасний і теплий день компанія Syhower влаштувала чудове післяобіднє чаювання, щоб відзначити цю подію.

Під час встановлення датчиків азоту та кисню важливо захистити електронний блок керування від впливу дощу та розчинів сечовини, які можуть спричинити шкідливі наслідки.

Для пневматичних ресор, ущільнених кільцевим кільцем, загальний тиск накачування має бути не менше 0,07 МПа; для тих, хто використовує фланцеве затискання або самоущільнення під тиском, тиск накачування має бути не менше 0,1 МПа. Як правило, розрахунковий тиск пневматичної пружини становить одну третину її тиску розриву; в оптимальних робочих середовищах цей розрахунковий тиск може досягати половини своєї потужності розриву.