Високоякісні 1789555 постачальники з Китаю

Щоб відсвяткувати початок осені, традиційний китайський сонячний термін, Syhower привітав прихід осені зворушливим післяобіднім чаюванням із першою чашкою чаю з молоком у сезоні. Це чудове зібрання зібрало нашу команду, щоб насолодитися ароматами осені та сприяти створенню почуття спільності на роботі.

​Знань про автомобільні компоненти вже багато, тому я трохи знайомий із секретом продовження терміну служби автомобільних компонентів. Кожен також може звернути на це увагу, що може допомогти зберегти безпеку та стійкість автомобіля.

Барабанне випробувальне гальмо полягає в установці фрикційної колодки виробника аксесуарів для вантажівок Henan на поверхні двох дугових гальмівних колодок, взяття одного кінця гальмівної колодки як опорної точки та збільшення рушійної сили з іншого кінця, щоб зробити гальмівну колодку натисніть на внутрішню сторону гальмівного барабана та загальмуйте. У насосі гідравлічного механізму поршневий шток виробника аксесуарів для вантажівок Хенань головного гальмівного циліндра негайно просуває гальмівну колодку; У разі гальмування повітряним ударом вузьке повітря сприятиме обертанню розподільного вала, щоб гальмівна колодка висунулася назовні. Коли робочий тиск гальма спадає, поворотна торсіонна пружина відтягує гальмівну колодку від гальмівного барабана, таким чином усуваючи гальмо.

Термін служби гальмівних дисків Mercedes може змінюватися залежно від кількох факторів, включаючи звички водіння, дорожні умови, модель автомобіля та практику обслуговування. Однак за звичайних умов водіння гальмівні диски Mercedes розраховані на десятки тисяч миль, перш ніж потребуватиме заміни.

Всі знають, що йде дощ і треба брати парасолі. Димка особливо серйозна, тому ми всі носимо маски, а вода, яку ми п’ємо, нечиста. Ми розробляємо фільтр для води, і деталі вантажівок також забруднюються та пошкоджуються різними способами.

У жовтні цього року Daimler Trucks знову модернізував дизельний двигун серії OM471, який також є продуктом третього покоління, випущеним на ринок за десять років з моменту виходу двигуна на ринок у 2011 році. За словами Daimler Trucks, новий дизельний двигун може досягти до 4% економії палива.