2025-04-18
ЗДатчик кисню азотує основним компонентом сучасних систем викидів дизельних транспортних засобів. Як і невтомний опікун навколишнього середовища, він постійно контролює вміст оксиду азоту у вихлопному газі.
У системі контролю викидів двигуна цей, здавалося б, невеликий пристрій відіграє незамінну роль, гарантуючи, що транспортний засіб відповідає вимогам електроенергії, а також відповідає все більш суворим екологічним нормам.
Найпомітніша особливістьДатчик кисню азотуце його конструкція з двошаровою структурою. Ця частина використовує спеціальний керамічний матеріал із цирконію, стабілізований ітрією. Ця спеціально оброблена кераміка має хорошу провідність іонної кисню в умовах високої температури.
Коли високотемпературний вихлопний газ проходить через датчик кисню азоту, його ядерний керамічний елемент призведе до тонкої електрохімічної реакції. Ця реакція може точно розрізняти молекули оксиду кисню та оксиду азоту та перетворити результати випробувань в електричні сигнали та передавати їх до ECU.
У фактичних програмахДатчик кисню азотупродемонстрував надійну надійність. Його спеціальний матеріал може протистояти суворим робочому середовищу дизельних транспортних засобів та підтримувати точність вимірювання після десятків тисяч кілометрів безперервного використання. Багато сучасних дизельних транспортних засобів встановлюють його в декількох місцях на вихлопній трубі, щоб утворити повну мережу моніторингу викидів. Від міських автобусів до вантажних автомобілів на великі відстані, від будівельної машини до енергетики, датчик кисню азоту відіграє важливу роль у контролі мобільних джерел забруднення у всьому світі, стаючи важливим зв’язком між екологічними нормами та технологіями двигунів.