Несправність витоку пневматичної пружини

(1) З’являються тріщини, витік повітря або витік повітря на з’єднанні між гумовою подушкою безпеки та верхньою кришкою або основою поршня. Пневматична пружина працює протягом тривалого часу понад допустимий діапазон розтягування.

(2) Тиск повітря всередині гумової подушки безпеки надмірно високий, і перевантаження є серйозним.

(3) Амортизатор пневматичної підвіски пошкоджено або модель неправильна.

(4) Ексцентричний контакт буферного блоку спричиняє локальний знос гумової подушки безпеки в місці з’єднання краю верхньої кришки та основи поршня.

(5) Температура взимку надто низька, а різниця температур значна, що призводить до розриву зовнішньої поверхні капсули.