Які основні типи рульових механізмів автомобіля?

1, рейковий рульовий механізм: це один із найпоширеніших рульових механізмів. Його основна конструкція являє собою пару зачеплених шестерні та стійки. Коли рульовий вал приводить в обертання шестерню, рейка рухається по прямій лінії.

2. Черв'ячний і кривошипно-шатунний рульовий механізм: це рульовий механізм з черв'яком як активною частиною та кривошипно-шатунним пальцем як веденою частиною. Черв'як має трапецієподібну різьбу, а конічний пальцевий штифт у формі пальця підтримується підшипником на кривошипі, який інтегрований з валом коромисла рульового керування. Під час рульового керування черв’як обертається через кермовий диск, і конічний пальцевий штифт, вбудований у спіральну канавку черв’яка, обертається, у той час як вал коромисла рульового керування здійснює дуговий рух, таким чином приводячи в рух кривошип і вертикальний важіль рульового керування, і потім кермо відхиляється через механізм рульової передачі.

3. Циркуляційний кульовий рульовий механізм: циркуляційний кульовий рульовий механізм. Основна конструкція складається з двох частин: механічної частини та гідравлічної частини.

Механічна частина складається з оболонки, бічної кришки, верхньої кришки, нижньої кришки, циркуляційного кулькового гвинта, стойки, золотника поворотного клапана та вала вентилятора. Існує дві пари трансмісійних пар: одна - гвинт, гайка, а друга - рейка, вентилятор або вал вентилятора. Сталева кулька, що котиться, розташована між гвинтом і рейковою гайкою, щоб змінити тертя ковзання на тертя кочення, таким чином покращуючи ефективність передачі.