Загальні датчики, розміщені на вантажівках

У вантажівці є різні типи датчиків. Перший тип включає датчики температури, такі як датчик температури охолоджувальної води, датчик температури впускного повітря та датчик температури вихлопу. Другий тип складається з датчиків тиску, включаючи датчик тиску масла, датчик тиску палива, датчик тиску загальної рампи та датчик гальмівного тиску. Третій тип включає датчики положення, такі як датчик положення розподільного вала, датчик положення колінчастого вала та датчик кута повороту керма. Крім того, є датчики швидкості (швидкості коліс і частоти обертання двигуна), датчики рівня (рівня палива і рівня гальмівної рідини), датчики навколишнього середовища (камери, лідари, радар міліметрового діапазону, ультразвукові датчики), а також інші датчики, наприклад потоку повітря. датчики, датчики прискорення, датчики кисню та азотно-кисневі датчики.

Серед цих різних типів датчиків, згаданих вище, є датчик азоту кисню, який є одним із основних продуктів Syhower. Він використовує електрохімію для точного вимірювання вмісту NOx у вихлопних газах автомобіля шляхом вимірювання розміру струму. У вантажівках, обладнаних системами SCR дизельного двигуна,Датчики NOxвідіграють вирішальну роль у зниженні викидів NOx.

TheДатчик NOxскладається з зонда та електронного блоку керування (SCU), з’єднаних джгутом з керамічним чіпом, встановленим у зонді. У практичному застосуванні зонд встановлюється у вихлопну трубу автомобіля для вимірювання значення концентрації NOx у вихлопному газі, який потім подається назад у SCU у вигляді струму. SCU спілкується через шину CAN для надсилання виміряних значень газу в реальному часі. до центру загального керування транспортним засобом (ECU), забезпечуючи основу для регулювання кількості сечовини, що розпилюється системою SCR.